引言

幕門，就是鐵路界中的新突破，未有幕門的時候，易生危險。

作為乘客，又怕『差錯腳』墮入路軌，造成意外。

而時下熱話題─環保，冷氣的大量流失，更是多不勝數，

每當一些佳節，氫氣球更是高壓電纜的『殺手』，非常危險。

簡介

地鐵於1997-98年間建造東涌線及機場快線的時候，

已經率先引入月台幕門。至2002年，地鐵見機於冷氣的流失及

乘客的安全問題關係，便開始了月台幕門的安裝試驗計劃，

率先在彩虹站2號及3號中間月台作試驗，工程順利試驗後，

便推展至其他的車站。

深究

現時的月台幕門共分為3種,

主要屬於3間不同的公司。

當然3間公司的幕門也各有千秋!

KABA Gilgen AG

各車站的月台幕門類型

每一個車站的幕門也有不同，以下表格羅列有關資料

以不同公司將以不同顏色表示

註:未有安裝幕門的月台，將以"N/A"表示，
車站未有該月台,將以"×"表示

引言

這是大多數地鐵站月台所使用的幕門品牌，

荃灣線,觀塘線,港島線等地底月台均使用此款幕門，

這是因為在東涌線之前建造的車站，

並沒有預留有關結構及位置予月台幕門，

所以便一律使用該廠牌的幕門。

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優點:

1.世界安全幕門品牌

2.全黑色附有少量銀色的設計,
減少車頭燈照射而反光的情況。

3.關門的時候較為輕力，不易夾傷乘客

4.比對另外兩間廠牌，開關門聲響較小

缺點:

1.反應慢，遇上車門錯誤關上的時候，
往往需要反彈至原本位置才慢慢關上，
影響行車時間。

2.因為關門較輕力，固有時候未能成功關上

引言

這款幕門是在興建將軍澳線時所選用的，

主要在將軍澳線沿線的車站安裝(除了鰂魚涌站)，

雖然外表非常像東涌線及機場快線所選用的幕門，

但是最大分別的是，它沒有關門的"bebe"聲，

所以非常容易分辨兩款幕門。

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優點:

1.開門非常寧靜

2.銀色設計，令月台更有時尚感覺。

3.反應時間快，能跟隨車門的開關。

缺點:

1.全銀色設計，容易反光。

北角站3號月台

引言

這款幕門是在興建東涌線及機場快線時選用的，

雖然外表非常像將軍澳線所選用的幕門，

但是最大分別的是，它擁有關門的"bebe"聲，

能夠在關門及開門時提醒乘客，這是比較可取的。

至於欣澳站及迪士尼站所安裝的閘門，

請拉往下瀏覽。

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優點:

1.銀色設計，令月台更有時尚感覺。

2.反應時間快，能跟隨車門的開關。

3.開關門時也有"bebe"聲，提醒乘客。

缺點:

1.全銀色設計，容易反光。

2.開關門的嘈音頗大。