HistoryHistory Homepage Map History Train Download Special Site Master Links Site Map Line Introduction

林士站,又名Rumsey

原為東九龍線的終點站,

但種種原因導致該線直至現在還是在計劃中,

而發展權亦由當年的地鐵公司,

轉為九廣鐵路公司,

此月台日後會否啟用?

直至現在手上擁有的資料,

能夠有列車的機會,可謂微乎其微。

原因是九廣鐵路所使用的訊號、

列車與地鐵也截然不同,

相信在兩鐵合併後,

才能夠預測到此月台是否能夠使用。

 

讓我們往林士小月台進發!

首先,

我們往車頭方向的E出口走,

此時你會發現有扶手電梯往上走。

而上面就是我們要到的 - 林士小月台

 

首先來一張月台全景圖

 

然後,你會發現有圍欄圍著月台部分位置,

不能走進左右的範圍。

你可選擇越過或......

用自己的方法去進入範圍吧!

當你走進範圍內,你會看見沒有站名的圍牆。

此時你可能會奇怪地問,

”為甚麼是上環站的一部分,

依著站的原色淺啡色,

但沒有印上站名?!”

走過一點,便會發現圍欄圍著的地方,是沒有鋪設高壓電纜及路軌,兩邊亦被圍牆封住

圍牆的旁邊,你會看見一條樓梯,這是供清潔工人落下打掃的通道,

記住!請不要越過圍欄走到下面,以免引來不必要的誤會。

 

另外,月台上面還保留舊有的往甚麼方向的空白方向條

最後,我們回程至往柴灣方向的月台

小月台,其實具備了獨成一站的條件,但後來變成上環的一部分,其實這都是與當時的規劃有誤有關。
原來的地鐵早期系統,是擁有四條路線的,

 

分別是觀塘線荃灣線、港島線以及東九龍線

 

當初規劃的東九龍線路線圖如下圖所示

根據當時的鐵路計劃中,
林士站及上環站將會成為一個港島線與東九龍線的轉線站,而且兩線的行車方向將成為一直角,究竟是意味著港島線往後不會與東九龍線連接,還是另有原因,相信多年後的今天,也不能夠找尋到真正的答案。

另外,地鐵公司不將上環站的站名印在荒廢的月台上,其實真正的原因,還有待引證呢。

而林士小月台的設計,有點似上環月台的設計,只是其鑽探方式有所不同的,

上環月台所見到的柱/焗漆板是彎曲的,但林士小月台的是直行排列,所鑽探方式應與普通地鐵站一樣。

 

Copyright © MTR之今昔 2007

MTR之今昔 ver1.0

Design by KC @KC PlacE