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机场快线在1998年7月6日启用,与东涌线一起兴建。

此线并不像其他路线一样,主要服务的都是来往机场的乘客,

所以车费比其他路线的为昂贵。

 

此线在启用初期,以「二十三分钟到达机场」作挂帅,所以不少赶时间的旅客也会选搭,

但现在加建了博览馆站,可能停候时间会稍长一点。

值得一提是,博览馆站前身为机场快线的整备月台,在后来才改建为车站。





机场站3号月台

 

 

机场快线车站一览:

机场快线

以下是各站的简介:

香港 Hong Kong

HOK

于1998年6月22日启用。为机场快在线行的终点站。与港岛线中环站相连,

固此成为了全港最大的地铁站。此站附近为商业大厦及大型广场,

固此由早晚都人山人海。而且这应是最多人在此站办理登机手续的一站。

九龙 Kowloon

KOW

于1998年6月22日启用。此站可算是在东涌线及机场快线中,

人流最少的一站,原因是此站与市中心并不相近,前往此站往往需要交通的连接,

所以比较少人会选择此站登机或乘搭。

青衣 Tsing Yi

TSY

于1998年6月22日启用。附近为青衣城及多个屋苑所在地,

所有稳定的人流去办理登机手续。

机场 Airport

AIR

于1998年6月22日启用。此站顾名思义就是与机场连接,

此站是地铁系统中唯一一站不设闸机,以方便乘客。

博览馆 Asia-World Expo

AWE

于2005年12月21日启用。为机场快线下行的终点站。此站原为机场快线的整备月台,

但随着亚洲国际博览馆的兴建,地铁延长机场快线至此。

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