東涌綫在1998年6月22日啟用，當時的發展只有六個站。
但隨著九廣西鐵的建成，地鐵建立了一個南昌交匯站，方便乘客在南昌站轉乘。
另外隨著迪士尼的興建，地鐵加建了欣澳站，讓乘客在欣澳轉乘迪士尼綫。
但隨著東涌綫加建了兩個新站，整個行車時間亦因此而增加。
但這兩個站亦是直接影響東涌綫客量，所以地鐵的加建是必要的。
東涌綫車站一覽
以下是各站的簡介 :
香港 Hong Kong
HOK |
於1998年6月22日啟用。為東涌綫下行的終點站。與港島綫中環站相連,
固此成為了全港最大的地鐵站。此站附近為商業大廈及大型廣場,
固此由早晚都人頭湧湧。 |
九龍 Kowloon
KOW |
於1998年6月22日啟用。此站可算是在東涌綫及機場快綫中，
人流最少的一站，原因是此站與市中心並不相近，前往此站往往需要交通的連接，
所以比較少人會選擇此站登機或乘搭。 |
奧運 Olympic
OLY |
於1998年6月22日啟用。此站在奧海城一二期附近，固此有穩定的客量。
近年電視台不少節目都在奧海城舉辦，此站更是水洩不通。 |
南昌 Nam Cheong
NAC |
於2003年12月20日啟用。此站與西鐵綫連接，固此來往屯門的乘客，
在此轉乘為最方便之選。所以此站人流穩定。 |
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於1982年5月10日啟用。此站為東涌綫與荃灣綫的轉綫站，
故此不少人在此站轉乘東涌綫往返東涌、港島綫各站。 |
青衣 Tsing Yi
TSY |
於1998年6月22日啟用。附近為青衣城及多個屋苑所在地，
所以不少市民在此站下車。 |
欣澳 Sunny Bay
SUN |
於2005年6月1日啟用。此站是與迪士尼連接的唯一一站，
所以在早晚兩個時分，人流甚多。 |
東涌 Tung Chung
TUC |
於1998年6月22日啟用。為東涌綫上行的終點站。此站位於東涌市中心，
附近建有東薈城及多個屋苑，所以人流穩定。 |
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