ADTranz-CAF的車門，無論是機場快線的還是東涌線的，

兩者在開合的時候非常雷同，仔細區分的話，機場快線的車門關門時較為嘈雜，

而該列車的關門方式，曾備受市民所投訴該列車的關門速度過快，

容易夾傷乘客，亦可能正因這個原因，東涌線的衝門情況並不普遍。

車門類型：電動門

特色：

門膠在M-TRAIN的窄門膠與闊門膠之間，

關門的聲音比較低沉，而且在關門的時候，

普遍乘客的耳朵也會感到不舒服。