北車長客電動列車(C-Train)，是港鐵首次購買中國製的列車。

購買列車的原因主要是因為配合西港島綫通車及觀塘線延綫分別於2014及2015年通車，不過暫時列車在觀塘線通勤，而間中亦會在其他支線測試。南港島線東段將會使用中型鐵路通勤，港鐵預計會在通車時有10列列車在該線行駛。

第一批列車已全部運抵香港，而第二批列車亦會在2013至2015之間全部運抵香港。

C-Train由中國北車集團公司所製，此列車乃參照韓製列車及龐巴迪Movia系列車而設計的;
而車廂內部設計方面則參照英製列車。

而制動方式為空氣制動及回生制動，營運時最高的速度為80km/h，設計時速度是90km/h。

控制裝置為Mitsubushi Electric IGBT(IPM) VVVF。

車門類型：電動門

特色：

擁有窄門膠，無論開門與關門的都沒有回彈，與千九列車相同。

影片
路線	開門/關門	列車編號	格式(點圖觀看)
觀塘線	開門，關門	C384