M-Train的車門雖然好像千篇一律,看起來全部好像一樣似的,
但其實如果細心去看,3代的列車也有不同之處,
而在此提供影片以供分辨之用。
車門類型:氣動門
特色:
擁有闊門膠,而車門在關門時的回彈比第2A代為少,
而開門的時候,「卜」的一聲亦較第二代的列車低沉,
這亦是因為闊門膠的關係而成。
這一款列車的車門,無論在開門或關門,
回彈也是最大,門膠為窄門膠。
這一款列車的車門最大特點是車門上有一對手握,
並配合窄門膠運作。
這一款列車的車門,「卜」的一聲較弱,
但關門回彈時的聲響比2A代車門多出一下,
也是配合窄門膠運作。
這一款列車的車門,沒有「卜」的一聲,
只聽到有空氣唧筒噴出空氣控制車門的聲音,
而門膠也是為窄的一種,而這一種車門,
無論開關門也是非常寧靜的。
車門類型:電動門
這一款列車的車門,也是沒有「卜」的一聲,
而門膠也是為窄的一種,較為反光,
而這一種車門,無論開關門也是非常寧靜的。
MTR之今昔 ver1.0
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