都城嘉慕電動列車，俗稱「鳥蠅頭」/「火車」，但以火車一詞最為普遍，
這是因為其歷史悠長而普通人都會以此稱呼。
現時只為東鐵綫服務，而列車亦經過兩次的翻新，只有其中3輛未有翻新(E44)，
留在東鐵綫的總車廠，何東樓維修中心。
東鐵綫總共有351輛，每列列車以12輛行駛，在以前曾以3/6/9輛列車行駛，
而列車曾分別在1991年及1996年作出翻新。
1991年2月至12月的翻新，主要為車廂的擴充以配合人口的變化。
1996年，法國阿爾斯通公司負責翻新列車，主要更改車門的數目(普通等:3扇--->5扇)
(頭等:3扇--->2扇)，座位排列方法(對向式--->橫排)，氣動門改為電動門(屬部分車輛，氣動門亦指在關門的時候有"呠"的一聲)
在電池方面，列車在初期的電池當經過中性區，冷氣系統及主要照明系統需要暫時關閉，通過中性區後才繼續運作，而在翻新後，所有列車有蓄電池，在未至中性區的時候儲蓄電(就像充電一樣)，然後當經過中性區的時候，再把電放出，離開中性區後再繼續由高壓電纜供電。
|
相位