引言

幕门，就是铁路界中的新突破，未有幕门的时候，易生危险。

作为乘客，又怕『差错脚』堕入路轨，造成意外。

而时下热话题─环保，冷气的大量流失，更是多不胜数，

每当一些佳节，氢气球更是高压电缆的『杀手』，非常危险。

简介

地铁于1997-98年间建造东涌线及机场快线的时候，

已经率先引入月台幕门。至2002年，地铁见机于冷气的流失及

乘客的安全问题关系，便开始了月台幕门的安装试验计划，

率先在彩虹站2号及3号中间月台作试验，工程顺利试验后，

便推展至其他的车站。

深究

现时的月台幕门共分为3种,

主要属于3间不同的公司。

当然3间公司的幕门也各有千秋!

KABA Gilgen AG

各车站的月台幕门类型

每一个车站的幕门也有不同，以下表格罗列有关数据

以不同公司将以不同颜色表示

注:未有安装幕门的月台，将以"N/A"表示，
车站未有该月台,将以"×"表示

引言

这是大多数地铁站月台所使用的幕门品牌，

荃湾线,观塘线,港岛线等地底月台均使用此款幕门，

这是因为在东涌线之前建造的车站，

并没有预留有关结构及位置予月台幕门，

所以便一律使用该厂牌的幕门。

影片
关门
开门
录音
关门
开门

优点:

1.世界安全幕门品牌

2.全黑色附有少量银色的设计,
减少车头灯照射而反光的情况。

3.关门的时候较为轻力，不易夹伤乘客

4.比对另外两间厂牌，开关门声响较小

缺点:

1.反应慢，遇上车门错误关上的时候，
往往需要反弹至原本位置才慢慢关上，
影响行车时间。

2.因为关门较轻力，固有时候未能成功关上

引言

这款幕门是在兴建将军澳线时所选用的，

主要在将军澳线沿线的车站安装(除了鲗鱼涌站)，

虽然外表非常像东涌线及机场快线所选用的幕门，

但是最大分别的是，它没有关门的"bebe"声，

所以非常容易分辨两款幕门。

影片
关门
开门
录音
关门
开门

优点:

1.开门非常宁静

2.银色设计，令月台更有时尚感觉。

3.反应时间快，能跟随车门的开关。

缺点:

1.全银色设计，容易反光。

北角站3号月台

引言

这款幕门是在兴建东涌线及机场快线时选用的，

虽然外表非常像将军澳线所选用的幕门，

但是最大分别的是，它拥有关门的"bebe"声，

能够在关门及开门时提醒乘客，这是比较可取的。

至于欣澳站及迪斯尼站所安装的闸门，

请拉往下浏览。

影片
关门
开门
录音
关门
开门

优点:

1.银色设计，令月台更有时尚感觉。

2.反应时间快，能跟随车门的开关。

3.开关门时也有"bebe"声，提醒乘客。

缺点:

1.全银色设计，容易反光。

2.开关门的嘈音颇大。