機場快線在1998年7月6日啟用,與東涌線一起興建。
此線並不像其他路線一樣,主要服務的都是來往機場的乘客,
所以車費比其他路線的為昂貴。
此線在啟用初期,以「二十三分鐘到達機場」作掛帥,所以不少趕時間的旅客也會選搭,
但現在加建了博覽館站,可能停候時間會稍長一點。
值得一提是,博覽館站前身為機場快線的整備月台,在後來才改建為車站。
機場快線車站一覽:
以下是各站的簡介:
香港 Hong Kong
HOK
於1998年6月22日啟用。為機場快線上行的終點站。與港島線中環站相連,
固此成為了全港最大的地鐵站。此站附近為商業大廈及大型廣場,
固此由早晚都人頭湧湧。而且這應是最多人在此站辦理登機手續的一站。
九龍 Kowloon
KOW
於1998年6月22日啟用。此站可算是在東涌線及機場快線中,
人流最少的一站,原因是此站與市中心並不相近,前往此站往往需要交通的連接,
所以比較少人會選擇此站登機或乘搭。
青衣 Tsing Yi
TSY
於1998年6月22日啟用。附近為青衣城及多個屋苑所在地,
所有穩定的人流去辦理登機手續。
機場 Airport
AIR
於1998年6月22日啟用。此站顧名思義就是與機場連接,
此站是地鐵系統中唯一一站不設閘機,以方便乘客。
博覽館 Asia-World Expo
AWE
於2005年12月21日啟用。為機場快線下行的終點站。此站原為機場快線的整備月台,
但隨著亞洲國際博覽館的興建,地鐵延長機場快線至此。
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