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地铁观塘线 |  |
九广东铁 |
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观塘线月台全景图:
东铁线月台全景图:
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九龙塘站(观塘线)特色与现况:
九龙塘站(观塘线)于1979年10月1日随石硖尾至观塘段通车而启用。 由于当时九广东铁仍未电气化，而香港城市大学又未迁至九龙塘现址，故此该站在地铁通车初期人流较为冷清， 当时该站最大客源就是来往沙田居民以及在广播道上班的人。随九广东铁电气化铁路完工，及沙田、大埔和北区的新市镇开发， 不少市民都纷纷迁进新市镇，使用九龙塘站的人越来越多，并开始出现饱和迹象。 有见及此，地铁展开九龙塘站扩建计划并开辟新的转车通道。 自东铁尖沙咀支线于2004年10月通车后，九龙塘站的转车地位开始逐渐被东铁尖东站取代。 随着两铁合并，两线终于合并为同一车站。
九龙塘站(东铁线)特色与现况:
九龙塘站是在尖沙咀支线启用前唯一东铁线与观塘线交汇的车站，所以该站非常繁忙及挤迫， 及后尖沙咀支线开通后，挤迫的情况才有所改善。
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MTR之今昔 ver1.0
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